איך לדמם גנרטור דיזל

אוגוסט
מאת BISON

גנרטורים דיזל הפכו למקור הכרחי של חשמל במסגרות שונות, מאתרי בנייה ובתי חולים ועד למקומות מרוחקים ומערכות גיבוי לשעת חירום. אבל זה מספיק גרוע כשהגנרטור שלך מתקשה להתניע, או גרוע מכך, לא מופעל בכלל. או שזה מתחיל אבל אז מתפרץ לאחר זמן מה.

זה מציין שהגיע הזמן לדמם את הגנרטור. היבט מכריע אחד בשמירה על הביצועים של גנרטור דיזל הוא התהליך המכונה "דימום". זה נשמע קצת טכני, אבל זו משימה קלה ברגע שאתה יודע איך לעשות את זה.

במאמר זה, BISON יספר לכם על תהליך הדימום הנכון של גנרטור דיזל. כמו כן, נסביר מדוע דימום חשוב לטיפול ותחזוקה של גנרטור הדיזל שלך. הבנת הליך התחזוקה ההכרחי הזה של "דימום" תעזור לך לשמור על הגנרטור שלך במצב מעולה, ותאפשר לו לספק כוח אמין מתי והיכן שהוא הכי נחוץ.

למה צריך לדמם גנרטור דיזל?

דימום גנרטור דיזל הוא תהליך של הוצאת אוויר שנלכד במערכת הדלק. אוויר זה, המכונה לעתים קרובות "מנעול אוויר" עלול לפגוע משמעותית בביצועי הגנרטור.

מערכת הדלק בגנרטור דיזל מיועדת למילוי מלא בדלק, מהמכל ועד למזרקים. כל אוויר במערכת זו יכול לדחוס, בניגוד לדלק הדיזל הבלתי דחיס, להוביל לאספקת דלק לא עקבית ולבעיות פוטנציאליות במנוע. לפעמים, אוויר נכנס למנוע דיזל דרך ערוצים אחרים, כגון דליפות. אוויר שנלכד במערכת הדלק יכול לגרום למגוון של בעיות, מביצועים גרועים ועד כישלון מוחלט בהתנעה - זו הסיבה שאתה צריך לדמם את הגנרטור. דימום המערכת מבטיח כי כל האוויר מטוהר, ומאפשר זרימת דלק תקינה וביצועי מנוע מיטביים.

תסמינים של גנרטור דיזל שצריך לדמם

זיהוי סימני האוויר במערכת הדלק חיוני להתערבות בזמן. להלן תסמינים נפוצים המסוכמים על ידי BISON:

עצירת מנוע: במקרים חמורים, כיסי אוויר עלולים לגרום לעצירת המנוע לחלוטין.
התנעה קשה: המנוע עלול להתניע אך לא להתניע, או לדרוש מספר ניסיונות להתנע.
אובדן כוח: הגנרטור מספק פחות מהספק מלא שלו.
גלי מנוע: הגנרטור עלול לפעול בצורה לא אחידה, עם תנודות ניכרות בתפוקת הכוח.
עשן פליטה מוגזם: ייתכן שהאוויר במערכת הדלק גורם לבעירה לא מלאה.
רעשים חריגים: אוויר במערכת הדלק עלול לגרום לקולות דפיקה או רעש כשהוא עובר דרך המנוע.

שלבים לפני דימום מחולל הדיזל

לפני שמבין במלואו כיצד לדמם גנרטור דיזל, חשוב לבצע הכנות נאותות. עליך לנקוט בצעדים הבאים:

1.הכן את הכלים והחומרים הדרושים

מפתח ברגים, מיכל דלק נקי, סמרטוטים נקיים, פנס, משקפי בטיחות, כפפות עבודה, מדריך למשתמש, מיכל פסולת לטפטופי דלק וכו'.

2. אמצעי בטיחות

אזור מאוורר היטב ומטף בקרבת מקום
סגור את הדיזל. גנרטור, נתק את אספקת החשמל ותנו לגנרטור להתקרר.

3.להכיר את המרכיבים השונים של מערכת הדלק הגנרטור

לדוגמה, נקודות דימום נפוצות: מסנן דלק ראשוני, מסנן דלק משני, משאבת דלק, משאבת הזרקה, מזרקים בודדים (חלק מהדגמים).

איך לדמם גנרטור דיזל

בואו נתחיל לדמם את גנרטור הדיזל! BISON מאמינה שניתן לבצע פעולות דימום ביעילות כל עוד יש לעקוב בקפידה אחר השלבים הבאים.

1. זהה את הנזילה

אם גנרטור הדיזל שלכם לא התייבש, לא הוחלפו המסננים שלו, או התפרצו לפני שימוש נכון, זה הזמן למצוא את הנזילה. בדוק את קווי הדלק כדי לראות שאין דליפה נראית לעין בחיבורים. אזורים מאובקים או מלוכלכים עשויים לרמז על דליפה מכיוון שהלכלוך יידבק לדלק הדולף. החלף כל קווי דלק לפי הצורך. בעת בדיקת כל החיבורים באופן ויזואלי וידני, אם יש דליפות, עלולות להופיע בועות או סימנים של בריחת דלק. אם חיבור רופף, פתור את הבעיה.

2. הפעל את המערכת

אם הגנרטור שלך מצויד במשאבת הרמת דלק. אתר את המשאבה והפעל אותה כדי למלא את קווי הדלק. זה עוזר לדחוף את הדלק דרך המערכת, מה שמקל על דימום הדלק.

3. בצעו את פעולת הדימום השיטתית

התחל במסנן הדלק: ראשית, הוצא את הסמרטוט לקרצוף מאוחר יותר. לאחר מכן, אתר את בורג הדימום על בית מסנן הדלק. שחררו את בורג הדימום, 2 או 3 סיבובים אמורים להספיק (אל תסירו אותו לגמרי). הפעל את משאבת ההרמה או סובב את המנוע עד שהדלק יזרום החוצה ללא בועות אוויר. לבסוף, הדק את בורג הדימום ברגע שדלק צלול זורם.

עבור למשאבת ההזרקה: אתר את בורג הדימום על משאבת ההזרקה. לאחר מכן, חזרו על התהליך: שחררו את הבורג, שאבו/סכובו עד לזרום דלק צלול, והדקו את הבורג.
דימום מזרקים בודדים (אם ישים): מערכות מסוימות דורשות דימום בכל מזרק. יהיה עליך לשחרר מעט את קו הדלק אל המזרק, ולאחר מכן להפעיל את המנוע ולהמתין עד שהדלק יתז החוצה ללא בועות לפני שתהדק את חיבור קו הדלק. חזור על פעולה זו עבור כל מזרק.
הפעל את המחולל וניטור ביצועים: לאחר שסיימת את תהליך הדימום בכל הנקודות, הגיע הזמן לבדוק את המערכת. במהלך פעולת מנוע המערכת תוכל לעיין שוב בפסקה לעיל "תסמינים של דיזל גנרטור דיזל" כדי לקבוע אם הדימום הצליח. אם הגנרטור לא מצליח להתניע או פועל בצורה גרועה, ייתכן שיהיה עליך לחזור על תהליך הדימום, תוך התמקדות באזורים שבהם האוויר עדיין עלול להיות כלוא. שלב זה הוא אכן קריטי מאוד שכן הוא מבטיח שהגנרטור יפעל כראוי ללא דליפות.

תחזוקה מונעת של גנרטורים דיזל

החלפות מסנן סדירות: מסנן הדלק חיוני לאיכות הסולר הנכנס לגנרטור. החלף את מסנן הדלק בהתאם להמלצות היצרן. לעתים קרובות יותר הגנרטור משמש בתנאים מאובקים.
בדיקת קו דלק: בדוק בקביעות את קווי הדלק לאיתור סדקים, דליפות או חיבורים רופפים.
ניקוי מערכת כניסת האוויר: עם הזמן עלולים להצטבר לכלוך וחסימות במערכת כניסת האוויר. נקה את מסנן האוויר בקביעות וודא שכניסות האוויר נקיות וברורות לבעירה נכונה.
אחסון דלק נכון: אחסן סולר במיכלים נקיים ואטומים כדי למנוע צמיחת אצות וזיהום. השתמש במייצב דלק לאחסון לטווח ארוך.
סיבוב דלק: השתמש והחלף דלק מאוחסן מעת לעת. שמן נקי ולא פגום עוזר לשמן את המנוע ולהאריך את חייו.
נקה מיכל דלק: נקה מעת לעת את מיכל הדלק כדי להסיר משקעים ולמנוע סתימה.
הפעל את הגנרטור באופן קבוע, גם אם אין צורך, כדי למנוע בעיות במערכת הדלק.

תחזוקה שוטפת היא המפתח למניעת נעילות אוויר ובעיות אחרות בגנרטורי דיזל. על ידי ביצוע טיפים אלה, אתה יכול להפחית באופן משמעותי את הסבירות לבעיות עתידיות.

סיכום

BISON לא יכול להפריז בחשיבותן של טכניקות דימום נכונות עבור גנרטורים של דיזל. תהליך מכריע זה, כשהוא נעשה בצורה נכונה, מבטיח פעולה חלקה ומונע שורה של בעיות פוטנציאליות. עם זאת, דימום הוא רק היבט אחד של טיפול בגנרטור. BISON רוצה להדגיש שתחזוקה שוטפת היא חיונית לחלוטין לאריכות החיים והאמינות של גנרטור הדיזל שלך.

למי שזקוק לגנרטורים דיזל איכותיים או גנרטורים אחרים, אין לחפש רחוק יותר מ-BISON. בתור מובילה ספק גנרטורים בסין, המחויבות של BISON למצוינות משתרעת מעבר לנקודת המכירה, ומבטיחה שיש לך תמיכה מומחים לאורך כל מחזור החיים של הגנרטור שלך. בבחירה ב-BISON, אתה לא רק רוכש גנרטור - אתה משקיע בראש שקט עבור עצמך ועבור הלקוחות שלך.

שאלות נפוצות לגבי הפיכת הגנרטור שלך לשקט

למה אתה צריך פירון דיזל גנרטור?

גנרטור דיזל הוא כמו כל מנוע דיזל אחר בכך שאסור להפעיל אותו יבש, כלומר להפעיל אותו כבר בצילינדרים ללא דלק, שכן הדבר עלול לגרום לנזק חמור. כדי למנוע את התייבשותו, יש לרוקן את מנוע הדיזל לפני השימוש הראשון בו, כאשר הוא תוקן, כאשר החליפו מסננים או התעסקו בהם, או אם נגמר לו הדלק. לכן, יש להקדים אותו כדי להימנע ממילוי אוויר שבו יש להוסיף דלק.

מהן הסיבות השכיחות לחדירת אוויר?

תחזוקה שוטפת: במהלך פעולות כגון החלפת מסנני דלק או טיפול בקווי דלק.
תקופות ממושכות של חוסר שימוש: אם גנרטור יושב לא פעיל במשך זמן רב, במיוחד בטמפרטורות משתנות.
חיבורים רופפים: אם חיבורי קו הדלק אינם מהודקים כראוי או שחוקים.
נגמר הדלק: אם גנרטור נגמר הדלק, האוויר נשאב לתוך קווי הדלק כשהמנוע מנסה לשאוב ממיכל ריק.
החלפת מסנן דלק: החלפת מסנן דלק לעתים קרובות מכניסה אוויר למערכת, במיוחד אם לא נעשה בזהירות.