מדוע הגנרטור פועל אך ללא חשמל וחריצים

אנשים מצפים שהגנרטורים יתנהגו בצורה לא נכונה על ידי סירובם להתניע. מה קורה כשגנרטור מופעל, אבל הוא מסרב לייצר חשמל? התנהגות זו אינה נורמלית. למרבה הצער, אינך יכול לפתור את הבעיה מבלי למצוא את הסיבה.

סיבות מדוע הגנרטור לא מייצר חשמל

אובדן מגנטיות שארית

לגנרטורים יש שדה מגנטי. עם זאת, אין להם מגנטים. במקום זאת, הם הופכים את מתח המוצא לזרם ישר אותו הם מעבירים דרך סליל, וכתוצאה מכך נוצר שדה אלקטרומגנטי.

בתחילה, השדה האלקטרומגנטי הזה חלש. אבל זה מתחזק כאשר אתה מפעיל את הגנרטור, ומייצר יותר כוח. הדבר האחרון שאתה רוצה הוא שהגנרטור יאבד את המגנטיות השיורית שלו. זה יכול לקרות בגלל שלא השתמשת בגנרטור זמן מה.

הגנרטור יכול גם לאבד את המגנטיות השיורית שלו בגלל שהמשכתם אותו פועל יותר מדי זמן. אנשים מונעים מהמצב הזה להתפתח על ידי הוצאת הגנרטורים שלהם מדי פעם מהאחסון והפעלתם.

אבל אם כבר שמרתם את הגנרטור באחסון יותר מדי זמן, והוא כבר איבד את שארית המגנטיות, תוכלו לנקוט בצעדים לשחזורו.

ראוי לציין כי גנרטור יכול לפעול ולייצר חשמל גם כאשר יש לו בעיה זו. עם זאת, זה יציק לביתך עם תפוקה נמוכה.

מפסק נתק

מפסקי חשמל הם כלים חיוניים שמנתקים את החשמל כאשר מתרחשים נחשול או עומס יתר. אנשים רבים מציפים את הגנרטורים שלהם על ידי הצמדת מטען כבד אחד או יותר.

כאשר זה קורה, המפסק נדלק כדי להגן על הגנרטור והציוד המחובר. התפתחויות דומות יתרחשו בתגובה לקצרים.

אבל אם ביטלת עומסי יתר, נחשולי מתח וקצרים, והגנרטור עדיין מסרב לייצר חשמל, בדוק את מפסק החשמל עם מולטימטר. מפסקי חשמל אינם חסינים מפני פגמים, והם עלולים להפריע לתפוקה של גנרטור כאשר הם לא מתפקדים.

האם אתה יודע איפה למצוא את המפסק? האם אתה מצויד לבדוק את הרכיב? האם אתה בכלל מבין את הקריאות על המולטימטר שלך?

אל תפחד להתייעץ עם מומחה. היצרנים לא רוצים שהדיוטות יתעסקו במפסקים. אתה עלול לגרום יותר נזק מתועלת.

קבל גרוע

קבלים גורמים למתח ברוטור. הם גם מווסתים מתח. לכן, יש להם השפעה ישירה על המגנטיות השיורית של הגנרטור.

קבל גרוע יכול לגרום למתח מוצא קטן או ללא מתח. חפש סימני צריבה, אלמנטים מותכים וסימנים אחרים של נזק על הקבל. אתה יכול גם לבדוק את הרכיב הזה עם מולטימטר.

אם הגנרטור סירב להתניע, יש לך בעיה חמורה על הידיים.

AVR פגום

ווסת המתח האוטומטי מנהל את מתח המוצא של הגנרטור. יש לו מנגנונים וברגים שצרכנים יכולים להשתמש בהם כדי לכוונן עדין את מתח המוצא.

רסיבר פגום גורם למתח נמוך או ללא מתח. אם ברצונך לבדוק את ווסת המתח האוטומטי, עליך להתחיל בהסרת המצת (למטרות בטיחות) והורדת מכסה האלטרנטור (על ידי הסרת הברגים).

הסר את חוטי מחבר הכף ממכלול המברשת. אם ברצונך להסיר את הרסיבר, עליך גם להחזיר את הברגים המחזיקים את הרכיב במקומו. אמנם, זה לא הכרחי אלא אם כן אתה רוצה להתקין תחליף.

אבל אתה לא צריך להתעסק ברסיבר אלא אם כן בדקתם את הפושעים הפוטנציאליים האחרים, כולל מפסק החשמל, מברשות הרוטור והסטטור. אתה יכול גם להסתכל על החיווט בין המפסק לסטטור.

מברשות פגומות

המברשות פועלות במקביל לרוטור. אם החלטתם לבדוק את האלטרנטור, כדאי שתבדקו את המברשות. חלקי הפחמן הללו יישחקו עם הזמן.

אם עדיין לא פירקת את הגנרטור, הסר את מכסה האלטרנטור על ידי שחרור הברגים. אתה תראה את הרסיבר ואת המברשות. הוצא את מכלול המברשת וחפש סימנים בולטים לנזק.

זה כולל סדקים, שבבים, כוויות וכתמים נמסים. כדאי גם לחפש מברשות רופפות. מברשות מסובכות במקצת. במצבים מסוימים, הצרכן צריך להחליף את המברשות. אבל במקרים אחרים, אתה צריך מכלול חדש לגמרי.

אתה יכול לבדוק את הסרטון הזה להחלפת מברשת.

שקע לא תקין

האם אתה בטוח שהגנרטור שלך סירב לייצר חשמל? איך אתה יודע? אתה ניגש לפלט של גנרטור דרך השקע. אבל מה קורה כשהשקע מפתח תקלה?

הגנרטור יפיק חשמל שלא תוכל לגשת אליו מכיוון שהשקע התקלקל. השתמש במולטימטר כדי לאשר את החשדות שלך. אם השקע מת, הספק של הגנרטור יישאר מחוץ להישג ידך עד שתתקן או תחליף את השקע.

אל תתעסק בשקע עד שתשלול את המפסק כאשם פוטנציאלי.

חיבורים גרועים

חיבורים לקויים מפריעים לתפוקת הגנרטור. פסולת וחסימות עלולות להשפיע על חיבורי הגנרטור.

מציאת חיווט רופף, בלוי או פגום דורש בדיקות זהירות. זוהי משימה נוספת הדורשת שירותי טכנאי. הם יכולים לפרק את המכשיר כדי לזהות חוטים רופפים או פגומים.

כיצד לתקן גנרטור שפועל אך ללא חשמל?

הדאגה הגדולה ביותר שלך היא השדה המגנטי. השדה המגנטי ייעלם בהיעדר עירור רוטור. למרבה המזל, כל אחד עם סוללת גנרטור 12V יכול לשחזר את המגנטיות השיורית. אבל אתה צריך למצוא את ווסת המתח לפני שתוכל להמשיך. התהליך כולל את הדברים הבאים:

• נתק את החוטים השחורים והאדומים ממברשות הגנרטור
• חבר את החוטים השחורים למסוף הסוללה הארקה של הגנרטור
• חבר אור
• הפוך את המפסק למצב מופעל
• התניע את המנוע
• חבר את הכבל האדום של סוללת 12V לחוט האדום מהמברשת. שמור אותם יחד במשך שלוש שניות.
• הסר את החוטים והחזיר את התקע.
• הפעל את הגנרטור ובדוק את הפלט.

אם הפלט עדיין נמוך או לא קיים, אני רוצה שתנסה את שיטת המקדחה החשמלית. זה כרוך בחיבור מקדחה (במצב קדמי) לשקע הגנרטור ולחיצה על ההדק.

הפעל את הגנרטור תוך כדי שחרור ההדק. אל תשכח לסובב את צ'אק המקדחה לאחור. זה אמור להספיק כדי לעורר את השדה המגנטי. עם זאת, זה יעבוד רק אם אובדן המגנטיות השיורית מונע מהגנרטור לייצר חשמל.

במילים אחרות, אתה יכול להשתמש בשיטה זו כדי לקבוע אם המגנטיות השיורית אשמה או לא. אתה יכול להניח שהצלחת ברגע שהמקדחה מתחילה להסתובב.

אם הגנרטור מסרב להגיב כצפוי, סובב את המקדחה בכיוון ההפוך. אם הגנרטור ממשיך להתקלקל, אתה יכול לנסות את הפתרונות הבאים:

1). בדקת את המפסק? אם נחשול או עומס יתר הכשילו את המפסק, אתה יכול לנסות לאפס אותו. עשה את אותו הדבר עבור גנרטורים עם GFCIs. הקפד לנתק את העומס, במיוחד אם המפסק נדלק בכל פעם שאתה מפעיל את הגנרטור.

לכל מה שאתה יודע, הגנרטור ממשיך להעמיס. אתה צריך למדוד את ההתנגדות באמצעות מולטימטר. אם אתה מזהה התנגדות, המפסק עדיין מתפקד. אבל אם המונה מראה את סימן האינסוף, אתה צריך מפסק חדש.

2). אם למברשות יש סימנים ברורים של בלאי, קרעים ונזקים, כגון סדקים וסימני צריבה, קבל תחליפים. טכנאי יקבע האם עליך להחליף את המברשות לבד או את המכלול כולו.

3). רסיבר פגום יפריע לתפוקת הגנרטור. אם יש לך את הכלים והידע הטכני, הקדישו רגע כדי לתעד את הקריאות על פני המברשות והפיתולים.

אתה צריך להשיג AVR חדש אם הקריאות האלה קבועות כי הן מראות שהרוטור והפיתולים לא אשמים בבעיות של הגנרטור.

4). כדאי להחליף קבלים פגומים. השתמש במולטימטר כדי לבדוק את הרכיב. אם אינך יודע מה המשמעות של הקריאות, התייעץ עם מומחה. טכנאי יבדוק את האלטרנטור לפני האשמה והחלפת הקבל.